自動車 エンジン 仕組み
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自動車 エンジン 仕組み. ボディは 骨格 （ こっかく ） 、エンジンは 心臓 （ しんぞう ） 。 自動車も人間のカラダと同じように、いろいろな 装置 （ そうち ） が一体となって、 安全で 快適 （ かいてき ） に走れるようにつくられています。. 自動車エンジンの長い歴史：中編～エンジンの話（2）～ エンジンの話（1）では、主に蒸気機関を使ったエンジンのお話について進めてきましたが、19世紀後半から現代のメインであるガソリンエンジン、そして電気自動車の開発が始まります。 しかし、そこから抜け出たのはガソリンタイプの. 内燃機関の仕組み～ガソリンエンジンとディーゼルエンジン～ 定常円旋回 ～なぜ車は曲がるのか～ バネとダンパの愛しい関係！？～サスペンションについて～ 自動車のマフラーを替えた時;.
エンジンオイルの役割は主に5つあります。①各部を円滑に動かす潤滑作用 ②気密性を保つ密封作用 ③燃焼などで発生する熱を吸収して放出する冷却作用 ④燃焼によって発生した汚れを取り込む清浄分散作用 ⑤サビや腐食からエンジンを守る防錆作用。. 車は移動や荷物の運搬など、非常に便利な乗り物。 エンジンをかけて、アクセルを踏めばスーッと前に進むことが出来て快適・簡単かと思います。 今回は、車が走る仕組みについて調べてみました。 大まかな仕組み 難しい話はちょっと・・・という方は、ここを読んで概要だけ学びましょう。. 自動車用エンジンの構造と仕組み 自動車用エンジンには、 流体を密閉した円筒形の「シリンダ」のなかでピストンが往復運動し、これを回転運動に変換する「クランク機構」によって回転運動に変えて動力を取り出す往復動内燃機関（レシプロケーティングエンジン、一般にレシプロエンジン.
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